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汽车金融短期内难有爆发增长

2015-8-13 10:05:19      点击:

目前汽车金融渗透率虽然已经在逐步的提成,但亿瓯网创始人黄渊普也表示,互联网企业入驻汽车金融服务,目前还未能看到革命性的成果,但可以被认作是一种趋势。

据统计数据显示,现在我国汽车保有量已经超过了1.4亿台。在未来的6年,新车销售增长率基本会保持在7%左右,二手汽车销量增长率将会接近20%,预计到2020年时,新车和二手车的销量将会超过4600万台,其中二手车的销量占新车销售量的一半,按照目前我国汽车销售过程中贷款购车的比例增速来算,到2018年这一比例将会超过25%,这意味着贷款购车将会达到1000万台。

汽车金融市场趋势

中金公司研究报表显示,预计到2019年渗透率将会提升到41%,隐含着22%的符合增速。如果按照每辆车抵押10万元计算的话,国内的汽车金融市场规模有可能达到万亿级。

“汽车金融领域有很广阔的发展空间,其服务体验和流程也有很大的提升空间,互联网企业可以多从用户角度出发,与汽车厂商和金融机构公共优化流程。另外,可以利用移动互联网的方式,做大汽车金融。”阿里汽车部相关负责人指出。

不过,值得期待的是,未来五到十年内,互联网企业可以会变革汽车金融行业,因为阿里和京东可以通过大数据的挖掘,来解决诚信和消费者群体经济实力的等问题。另外有业内人士认为,汽车金融的市场空间与潜力都比较巨大,互联网企业的加入,会进一步的促进汽车金融的渗透率,但短期内很难会出现爆发式的增长,市场还需要进一步的培养。

中研普华研究员李湖也指出,对于互联网企业而言,未来可能会面对的问题除了政策风险之外,对于汽车金融业务本身的风险控制显得尤为重要,对于资金和数据安全的保护也正是互联网企业相对于传统企业的不足点。

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